【インドネシア国内線】エアアジアとライオンエアって実際どう？LCCに乗ってみた率直な感想

・世界最大級の島国インドネシアの国内線ってどんな感じ？
・2大LCC エア・アジア&ライオン・エアとは
・実際に乗ってみてどう？率直な感想について

※2026年8月時点の情報
※100IDR(インドネシアルピア)＝約1円

　日本よりも面積が約5倍ととてつもなく広く、1万を超える島々からなる巨大多島国家・インドネシア。
　そんな広大な国を旅しながら効率よく各地を巡るには、飛行機での移動がどうしても欠かせません。
　現在、インドネシアの空には数多くの航空会社が就航していますが、その中でも圧倒的な存在感を放ち、旅の足として多くの人に利用されている2大LCC（格安航空会社）が、「インドネシア・エアアジア（Indonesia AirAsia）」と「ライオン・エア（Lion Air）」です。
　どちらも「安く移動できるLCC」としておなじみですが、「実際のところサービスや乗り心地はどうなの？」「遅延やトラブルは大丈夫？」と、初めて利用する際は少し気になってしまう部分もありますよね。
　そこで今回は、実際にこの2つの航空会社のインドネシア国内線をそれぞれ利用してみたリアルな体験談をもとに、それぞれの特徴や機内の雰囲気、気になる使い勝手をたっぷりとご紹介していきます！
　「豪華なサービスはなくても、短距離の移動ならLCCで十分？」その答えや、これからインドネシアを旅行する際のヒントが詰まっていますので、ぜひ最後までチェックしてみてくださいね。

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①インドネシア・エアアジア（Indonesia AirAsia）とは

　世界的な知名度を誇るマレーシア発祥のアジア最大級LCC（格安航空会社）「エアアジア」グループのインドネシア法人であり、同国の空を支える主要な航空会社の一つです。
　ジャカルタのスカルノ・ハッタ国際空港やバリ島のングラ・ライ国際空港を主要なハブ空港として構え、インドネシア国内の主要都市を結ぶだけでなく、周辺の東南アジア諸国などへの国際線ネットワークも積極的に展開しています。
　機体でおなじみの鮮やかな「赤」を基調としたデザインが特徴で、LCCならではのリーズナブルな運賃を実現しながらも、アプリやウェブサイトを通じたスムーズな予約システム、分かりやすいオプション選択など、旅行者が安心して利用しやすい環境が整っているのが大きな魅力です。
　インドネシア国内で「できるだけコストを抑えつつ、効率よく島々を移動したい」という旅行者にとって、まず候補にあがる非常に心強い選択肢となっています。

②ライオン・エア（Lion Air）とは

　インドネシア国内を旅する際、避けて通れないほど大きな存在感を放っているのが、国内最大級の航空会社「ライオン・エア（Lion Air）」です。
　1999年に設立されたライオン・エアは、驚異的なスピードで規模を拡大し、現在ではインドネシア国内の主要都市はもちろん、小さな離島に至るまで膨大な路線網を持つ超巨大LCCへと成長しました。
　インドネシア国内を移動していると、空港のあちこちでライオン・エアのトレードマークであるライオンのロゴや赤い機体を目にするはずです。

【注目トリビア】世界でも珍しい！？フルサービス航空会社を子会社に持つLCC

　ライオン・エアを語る上で外せないユニークな特徴が、「世界で唯一、フルサービスの航空会社をグループ（子会社）に持っているLCCである」という点です。
　ライオン・エアグループには、LCCの親会社でありながら、機内食や受託手荷物の無料サービスなどがついたフルサービスキャリアである「バティック・エア（Batik Air）」などが属しています。
　LCCの手頃な価格帯を武器にしつつも、グループ全体としては非常に手厚い航空ネットワークと多様な選択肢を持っているのが、この会社の面白いところです。

　バティック・エアについては、以前に記事を書いておりますので、ご興味のある方は下記リンク先の記事をご参照ください。

こちらもご覧ください

③【搭乗記】実際に乗ってみた！ルートとリアルな感想

　今回、インドネシア国内の移動で実際に利用したルートと、それぞれのチケット代金は以下の通りです。

• デンパサール ⇄ ラブアンバジョ：インドネシア・エアアジア
• スラバヤ → ジャカルタ：ライオン・エア

　いずれのフライトも、すべて片道約9,000円ほどという非常にリーズナブルな価格で移動することができました。

1. バリ島・デンパサールからラブアンバジョへ（エアアジア）

　国内線ターミナルは国際線ターミナルを出て左側に進むと案内が出ているため、案内板に従って歩けば10分ほどで到着します。
　途中、到着ターミナルの目の前には写真映えする「Bali」の大きな看板があり、多くの旅行者が記念撮影を楽しんでいます。

• チェックイン： 
  　事前にオンラインチェックインを済ませておけば、アプリやメールのQRコードを提示するだけでスムーズに入場できます。
  　なお、オンラインチェックインをしていない場合でも、自動チェックイン機や、出発の3時間前くらいには開くチェックインカウンターを利用可能です。
• 空港の様子： 
  　セキュリティチェックを抜けると制限エリアに入ります。国内線ターミナルはそれほど広くないため、迷う心配はありません。
  　今回のエアアジア・ラブアンバジョ行き（便名：QZ648）の搭乗口は5番でした。
• 機内の様子： 
  　座席配列は「3-3」の一般的な仕様で、液晶画面やUSB充電ポートはありません。
  　LCCのため機内は非常に簡素で、無料の飲食サービスもありません。約1時間のフライトで、無事にラブアンバジョに到着しました。

2. ラブアンバジョからバリ島・デンパサールへ（エアアジア）

　復路のラブアンバジョ発デンパサール行き（便名：QZ645）も、エアアジアを利用しました。

• 空港の注意点： 
  　ラブアンバジョ空港は朝7時ごろに開くため、それより前に到着しても入り口で待たされることになります。
  　制限エリアへ入れるのも7時10分頃以降となります。
  　2階にセキュリティチェックがあり、搭乗ゲートは全部で4つのみのコンパクトな作りです（なお、制限エリア内にはマレーシア行きの国際線用イミグレーションもあり、そこを通って出国する仕組みになっています）。
• 搭乗の流れ： 
  　すでに往復ともにオンラインチェックインを済ませていたため、空港ではアプリのQRコードを見せてセキュリティを抜け、そのまま1番の搭乗口へと進みました。
• 機内の様子： 
  　往路と同様に座席は3-3の配列で、液晶画面やUSB充電ポートはなく、機内サービスも簡素で飲食の提供はありません。
  　こちらも約1時間のフライトで、無事にバリ島のデンパサールへと戻りました。

3. スラバヤからジャカルタへ（ライオン・エア）

　ジャカルタへの移動には、インドネシアのもう一つの主要LCCであるライオン・エア（便名：JT697）を利用しました。

• チェックインの注意点： 
  　スラバヤ空港でもオンラインチェックインを活用しましたが、ライオン・エアのオンラインチェックインは通常の航空会社（24時間前）とは異なり、「12時間前から」という中途半端な設定になっているため注意が必要です。
  　もし事前にオンラインチェックインをしていない場合は、空港のチェックインカウンターまたは自動チェックイン機で手続きが可能です。
• 空港の導線： 
  　ライオン・エアのチェックインカウンターは1番東側にあり、制限エリアへ続くエスカレーターから少し離れた場所に位置しています。
  　また、スラバヤ空港の国内線制限エリアは横に長い作りになっており、端っこの方の搭乗口（今回は11番）へ移動するのに10分弱ほどかかる場合もあるため、時間に余裕を持って行動するのが安心です。
• 機内の様子： 
  　こちらも座席は「3-3」配列で、液晶画面やUSB充電ポートはありません。
  　LCCらしく機内サービスはとても簡素で飲食の提供はありません。約1時間半のフライトでジャカルタに到着しました。

実際に2社を利用した率直な感想

　インドネシア・エアアジアとライオン・エアの2社を利用してみた結論として、どちらも一般的なLCCと同様に、無料の付加的なサービス（機内食やドリンクなど）はありません。
　しかし、短距離の国内線として利用する分には、個人的には全く問題ないと感じました。
　例えば、フルサービスキャリアであるガルーダ・インドネシア航空やバティック・エアなどは、LCCに比べて若干料金が高めに設定されていることが多いです。
　しかし、短いフライト時間の中で提供されるとしてもミネラルウォーターとパン程度の軽食ですし、そこに発生する値段差の価値を考えると、あえてLCCを選ぶメリットは十分に大きいと思います。
　用途やスケジュールに合わせて賢く選べば、インドネシア国内の移動をぐっと快適でリーズナブルにしてくれる心強い味方です！

④まとめ：インドネシア国内の移動はLCCを賢く使って快適な旅を

　広大な島々からなるインドネシアを旅行する際、エアアジアやライオン・エアといったLCCは、時間と予算を賢く節約するための強力な味方です。

• 短距離ならLCCで十分： 
  　豪華な機内サービスやエンターテインメント、ドリンクの提供などはありませんが、1時間前後の国内線フライトであれば、簡素なサービスであっても不便を感じることはほとんどありません。
  　フルサービスキャリアとの価格差を考えると、浮いた予算を現地の美味しい食事やアクティビティに回す方が圧倒的にお得です。
• 事前の準備や確認で快適な移動： 
  　オンラインチェックインの開始時間（ライオン・エアは12時間前など）や、各空港の構造・オープン時間（ラブアンバジョ空港の朝の開館時間など）に少しだけ気をつけておけば、スムーズに乗りこなすことができます。

　情報が限られたエリアでの移動は少しドキドキするかもしれませんが、実際に乗ってみると日本のLCCと変わらず快適そのものです。
　ぜひインドネシア・エアアジアやライオン・エアを上手に活用して、インドネシアの島々を巡る素晴らしい旅を楽しんできてくださいね！